이 페이지는 아직 Korean로 제공되지 않습니다. 영어 원문을 표시합니다. 영문으로 보기 →
P0741 P0xxx · 동력계 (P) 심각도 중간
Torque Converter Clutch Circuit Performance / Stuck Off
The torque converter lock-up clutch is not applying when commanded. The engine revs higher than it should at steady cruise and fuel economy suffers.
심각도 안내: 중간 — 주행성 또는 배출가스에 영향, 이번 주 안에 점검하세요
확인할 수 있는 증상
- Higher RPM at motorway speed
- Worse fuel economy
- Transmission fluid running hot
- Possible shudder on light throttle
주요 원인
가능성이 높은 순서로 정렬되어 있습니다. 위부터 확인하세요.
- 1 Failed TCC solenoid
- 2 Worn converter clutch
- 3 Low or degraded fluid
- 4 Valve body leakage
점검 방법
비용이 적고 침습적이지 않은 항목부터 — 대부분의 코드는 부품 문제가 아닙니다.
- ✓ Watch TCC slip speed in live data during steady cruise — it should fall to near zero when locked.
- ✓ Command the TCC solenoid and watch the response.
- ✓ Check fluid level and condition.
- ✓ Inspect for a shudder at 40–70 km/h, which indicates clutch wear.
수리 방법
- Replace the TCC solenoid
- Fluid and filter service
- Converter or transmission rebuild if the clutch is worn
P0741 — 자주 묻는 질문
Why does my economy drop but nothing feels wrong? +
Unlocked converter means constant slip — roughly 200–400 rpm extra at cruise, which you pay for in fuel.
Will additive fix the shudder? +
Sometimes it masks it briefly. The underlying clutch wear remains.