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P0115 P0xxx · Groupe motopropulseur (P) Gravité moyenne
Engine Coolant Temperature Circuit Malfunction
The ECT signal is out of range or implausible. The ECU then cannot judge warm-up state, so fuelling, fan control and transmission behaviour all go wrong.
Indication de gravité : Moyenne — conduite ou émissions affectées, à planifier cette semaine
Symptômes que vous remarquerez
- Hard cold start
- Cooling fans running constantly or never
- Rich running
- Temperature gauge dead or pegged
Causes fréquentes
Classées du plus au moins probable — commencez en haut.
- 1 Failed coolant temperature sensor
- 2 Open or shorted wiring
- 3 Low coolant level causing the sensor to read air
- 4 Corroded connector
Comment le diagnostiquer
Le moins cher et le moins invasif d'abord — la plupart de ces codes ne sont pas un problème de pièces.
- ✓ Compare ECT with intake air temperature after a cold soak — they should be within a few degrees.
- ✓ Check the coolant level before blaming the sensor.
- ✓ Measure sensor resistance across the pins and compare with the temperature/resistance table.
- ✓ Inspect the connector for coolant ingress (a known issue on several brands).
Options de réparation
- Replace the coolant temperature sensor
- Repair the wiring
- Top up and pressure-test the cooling system
P0115 — questions fréquentes
Why does the fan run with a cold engine? +
When the ECU loses the ECT signal it drives the fan as a protective default.
Can low coolant trigger this code? +
Yes — a sensor sitting in an air pocket reads nonsense.
Confirmez le diagnostic avant d'acheter des pièces
Envoyez-nous le code, les données figées et le véhicule — nos ingénieurs vous diront quoi tester en premier.