Skip to main content
Esta página aún no está disponible en Spanish. Se muestra el original en inglés. Ver en inglés →
P0430 P0xxx · Propulsión (P) Gravedad media

Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 2)

The bank 2 catalytic converter is no longer storing enough oxygen to smooth the exhaust — the downstream sensor is switching too much like the upstream one.

Indicación de gravedad: Media: afecta a la conducción o las emisiones, resérvelo esta semana

Síntomas que notará

  • Failed emissions test
  • Slight loss of power
  • Sulphur smell
  • No obvious drivability change in mild cases

Causas habituales

Ordenadas de más a menos probable: empiece por arriba.

  1. 1 Ageing or overheated catalyst
  2. 2 Exhaust leak between the two sensors
  3. 3 Downstream O2 sensor lazy or biased
  4. 4 Engine running rich or misfiring for a long period upstream

Cómo diagnosticarlo

Primero lo más barato y menos invasivo: la mayoría de estos códigos no son un problema de piezas.

  1. ✓ Rule out an exhaust leak first — it is free to check and a common false cause.
  2. ✓ Compare upstream and downstream sensor waveforms; a healthy downstream signal is nearly flat.
  3. ✓ Check fuel trims and misfire counters — fix the cause before condemning the catalyst.
  4. ✓ Measure back-pressure to rule out a physically blocked converter.

Opciones de reparación

  • Replace the catalytic converter
  • Repair the exhaust leak
  • Fix the upstream rich/misfire fault first

P0430 — preguntas frecuentes

Is the converter definitely dead? +

Not always. Fixing an exhaust leak or a rich-running fault clears maybe one in four of these codes.

Can I use a universal converter? +

You can, but on OBD-II-monitored vehicles a correctly specified converter avoids comebacks.

Confirme el diagnóstico antes de comprar piezas

Envíenos el código, los datos de congelación y el vehículo: nuestros ingenieros le dirán qué probar primero.