Diese Seite ist noch nicht auf German verfügbar. Es wird das englische Original angezeigt. Auf Englisch lesen →
P0133 P0xxx · Antrieb (P) Niedriger Schweregrad
O2 Sensor Circuit Slow Response (Bank 1 Sensor 1)
The sensor still switches, but too slowly to control mixture properly. A classic ageing symptom — the sensor is tired, not dead.
Hinweis zum Schweregrad: Niedrig — meist ohne Einfluss auf die Fahrsicherheit, bei der nächsten Wartung beheben
Symptome, die Ihnen auffallen
- Slightly high fuel consumption
- Failed emissions test
- No obvious drivability complaint
Häufige Ursachen
Von wahrscheinlich bis unwahrscheinlich sortiert — beginnen Sie oben.
- 1 Ageing or contaminated oxygen sensor
- 2 Silicate poisoning from coolant or sealant
- 3 Carbon fouling from rich running
- 4 Exhaust leak near the sensor
Fehlerbehebung
Zuerst das Günstigste und am wenigsten Invasive — die meisten dieser Codes sind kein Teileproblem.
- ✓ Measure switch frequency in live data; below roughly 0.5 Hz at 2,500 rpm is too slow.
- ✓ Inspect for contamination: white/grey deposits mean coolant, black soot means rich running.
- ✓ Fix any underlying rich fault before fitting the new sensor.
Reparaturoptionen
- Replace the upstream oxygen sensor
- Repair the root cause of contamination first
P0133 — häufig gestellte Fragen
How long do O2 sensors last? +
Typically 100,000–160,000 km. Slow response is the usual first sign of ageing.
Do I need the OEM part? +
For the upstream sensor, yes — cheap universals often switch too slowly and set this code again.
Bestätigen Sie die Diagnose, bevor Sie Teile kaufen
Senden Sie uns Code, Freeze-Frame-Daten und Fahrzeug — unsere Ingenieure sagen Ihnen, was Sie zuerst prüfen.